2026年，推出了很多新车，9月就上市了50多款新车。而到了10月，车企上新也没有停下脚步，又接着推出五款SUV。 第一款：大众ID.ERA 8X 上汽大众 ID.ERA 8X, 它已经被定在了10 月 12 日上市。看那个前脸的样子, 它是采用了封闭式格栅的样式, 旁边又配上了贯穿式的大灯, 然后 LOGO 是能够发光的, 至于下面, 还有主动进气格栅。 大家都会怎么说? 就是觉得大众终于不再那么板正了, 风格算是简约, 但绝对不是无聊的那种。 车身的尺寸分别是5020、1997和1750毫米, 轴距达到了2970毫米, 车内采用5座布局。车机系统搭载的是VW OS, 芯片用的是骁龙8295P, 智能驾驶依靠的是Momenta R7世界大模型, 无论是高速NOA还是城市NOA都能正常使用。 动力方面采用的是1.5T增程方式, 并且配备了800V平台, 这一点值得注意, 它表明车辆已经配备了高压架构。 第二款：新款理想i6 新款理想i6的发布时间将调整至10月内上市。我查看了工信部发布的申报图信息, 发现车辆的外观依然延续着该品牌家族式的设计语言。 在前包围部分, 设计从之前的样式改为了矩形造型。此外, 车门把手也调整为半隐藏式的结构。整体来看, 车辆的流线型设计美感并没有因此丢失, 只是在局部细节之处做了一些微小的改动。 长宽高分别为4950/1935/1655mm, 轴距达到了3000mm。说句实在话，关于外观的设计方面, 其实真没什么可多废话去讲的。真正的核心看点, 就集中在那款自主研发的电池上面。 从电芯的生产、Pack的组装，一直到BMS系统的全套研发制造环节, 都是品牌自己独立完成打造的。我觉得这个比把前脸调整成什么样的形状要显得重要多了，电池的质量才是根本中的命脉。 第三款：捷途旅行者7 这款车将在10月10日正式上市, 当前的预售价格区间被设定在14.99万至17.99万元之间。关于车辆的前脸设计, 它采用了被称为“方盒子”的造型方式, 并且配套了矩形的保护前杠结构。 从实际视觉效果来看, 这种设计风格与当前街上泛滥的极简主义潮流是完全相反的, 不得不说这样的安排确实挺有意思的, 同时也足以确保其在视觉上具备极高的辨识度。 车内有那个很大的中控屏幕、电子换挡、无线充电功能、叫做X模式的按键, 还有经过重新升级过的座椅，辅助驾驶方面用的是猎鹰500这个高阶的方案。 燃油版本有两种选择, 一个是1.5T, 另一个是2.0T。如果是C-DM混动的车型, 它用的是1.5TGDI的发动机加上三电机组。在越野硬件的配置上, 配上了XWD四驱系统。 第四款：红旗G919 这款车在10月上市, 预售价格范围是35.98万元到43.98万元。它使用的是非承载式车身, 车身尺寸长度为5135毫米, 宽度为2050毫米, 高度为1950毫米, 轴距达到2900毫米, 整体看起来非常宽大硬朗，属于硬派车型类型。 它的直接竞争对手包括坦克700 Hi4-T以及方程豹的豹8闪充版, 市场定位是直接对标的。 司南智驾5.0Max, 它首发搭载了可变视野激光雷达, 同时座舱是由骁龙8295P芯片进行驱动的。 在动力系统方面, 采用了2.0T增程器以及四电机的组合, 并且配备了前后机械差速锁加上能量中锁这些配置, 说实话, 这一系列的配置堆砌程度确实非常强悍的。 第五款：银河战舰700 吉利银河战舰700，将在10月份上市, 其预售价格区间设定为19.98万到38.98万。 该车的外观造型方正且显得十分硬朗, 在前保险杠的两侧配有橙色装饰件并且同时还加装了拖车钩, 在车尾的部分采用了侧开门设计。 并且还外挂有一个被称为“小书包”的备胎装置, 当我第一眼看到这个图像的时候我就乐了, 因为它确实太有味道了。 车里面实现了五个屏幕互相连接的效果, 超级EVA功能结合了G-ASD千里浩瀚辅助驾驶技术。动力系统提供了2.0T或者1.5T插电式混合动力的选择, 并且配备了差速锁设备。对于越野性能这个方面来说, 确实没有应付了事。 特别